Киев известен своими подземельями, многим из которых больше тысячи лет. Летописи хранят упоминания о кладах, которые были спрятаны в Киевских пещерах. И они не лишены основания – клады в пещерах под Киевом находят регулярно, а еще больше их, вероятно, все еще покоится под землей. Подземелья, как и заброшки Киева, привлекают к себе внимание, однако исследовать их может быть крайне опасно. Давайте вспомним историю киевских пещер и поговорим о крупнейших из них.
Подземные пещеры в Киеве
Как известно, Киев стоит на холмах. Поэтому с самого основания поселений на этой территории, люди не только строили дома на поверхности, но и выкапывали себе подземные хода, обустраивая жилье и укрытия прямо в толще киевских холмов.
Считается, что первые подземные сооружения под Киевом были обустроены в 1056 году, когда была основана Киево-Печерская Лавра. Но это не так – летописи упоминают о пещерах, построенных на 50–80 лет ранее, то есть в середине 900‑х годов. В частности, упоминается подземное укрепление в районе нынешнего Печерска, в котором пираты, промышлявшие в то время на водах Днепра, жили и прятали свою добычу.
Особенностью многих подземелий Киева является высокий инженерный уровень их сооружения. В свое время они были грамотно укреплены, благодаря чему смогли простоять не одно столетие. В период с 1000 по 1200 год на территории нынешнего Киева существовало большое количество искусственных подземных ходов, общей длиной в несколько километров. То, что мы можем видеть сейчас – лишь малая часть старого подземного города.
Сегодня большинство тоннелей завалены, или же данные об их точном местоположении потеряны. Ситуация с сохранностью древних подземелий Киева усугубляется также активным строительством высотных зданий в центре города.
Секретные подземелья правительства
В советское время в Киеве строили много подземных сооружений, призванных сохранить руководство столицы в случае начала войны. По приказу Сталина началось сооружение секретных тоннелей под Днепром. Однако они так и не были закончены. Также известно о подземном тоннеле под Крещатиком. А еще – о ходах и убежищах под правительственными зданиями в центре Киева.
Есть информация о тоннелях между Верховной Радой, Администрацией Президента и зданием Кабинета Министров. Они не только соединены друг с другом, но якобы и со специальным убежищем под станцией метро Арсенальная. Также по подземному тоннелю из здания Верховной Рады есть выходы в дома на улицах Липская и Садовая.
Но сейчас доказано существование только одного из этих тоннелей – между зданием Верховной Рады и Кабмином. Подземный ход был построен в 1939 году. Информация об остальных правительственных подземных переходах хранится в тайне – оно и понятно, ведь на кону безопасность первых лиц страны. Так что подтвердить официально эту информацию нам никто не сможет.
Тайны подземелий Киева
На протяжении многих веков пещеры использовались, в том числе, и как укрытие для жителей города. Однако не всегда это заканчивалось хорошо. Например, в 1240 году, при нашествии войск хана Батыя на Киев, горожан, которые пытались укрыться в пещерах под Лысой горой, замуровали там живьем. В 1880‑е годы в одной из пещер-укрытий на Печерске были обнаружены останки более 120 человек. Предположительно, это было еще одно укрытие, замурованное при нашествии монголо-татар в 1240 году. А ведь на Лысой горе было засыпано в пещерах живьем не 120, а более 2 тыс. человек…
Отдельно стоит упомянуть подземные сооружения, ранее входившие в состав форта на Лысой горе. Они были построены в середине 1870‑х годов и использовались как хранилище для боеприпасов. Подземелья серьезно пострадали во время взрыва Зверинецкого склада боеприпасов в 1918 году. Останки подземных сооружений использовали немцы во время оккупации Киева. При отступлении из города немецкие солдаты взорвали входы в подземелье.
Также стоит упомянуть старинные дренажные системы и останки канализации середины 1800‑х годов. Во них и по сей день сохранилась оригинальная кирпичная кладка. А в центре города под землей находятся несколько заброшенных тоннелей метро, которые были выведены из эксплуатации по мере строительства пересадочных станций…
Сколько еще тайн хранят забытые подземелья старого Киева?
