По состоянию на 1980‑й год на левом берегу Киева уже построено немало новых жилых районов – Воскресенка и Русановка, Березняки и Дарницкий, Соцгород, Лесной и Комсомольский массивы. Но на его северо-востоке, в двух пригородных поселках – Выгуровщина и Троещина – будто остановилось время: местные жители все еще жили в скромных одноэтажных домах, брали воду из колодцев и пасли лошадей на краю села.
История застройки Троещины
«В семидесятых годах уже был построен Лесной и Северо-Броварской массив. Троещины, как района, еще не было, там были деревни – Троещина и Выгуровщина. Местная молодежь, которая переставала ходить в школу, ходила “за конями”. Воскресенка, Северо-Броварской и Лесной – это были конокрады. У них даже песни свои были, припев, правда, не помню, но что-то вроде: “Эй, конокрады! Впереди Троещина, позади Выгуровщина”», – вспоминал эту идиллию киевский писатель Владимир Нестеренко.
Уже через год эти села – всю Выгуровщину и частично Троещину – уничтожат. На их месте была запланирована новая Троещина – городская и многоэтажная. Зато от топонима Выгуровщина чиновники не оставят ни единого упоминания. Как позже расскажет краевед Михаил Рыбаков, это было сделано «в угоду протокольным удобствам».
По генеральному плану застройки Киева (с 1966 года) территорию северного левобережья, куда входили села Выгуровщина и Троещина, предполагалось застроить как единый массив. Заказчик, очевидно ради экономии, дал краткое наименование всему району – «Троещина»
Работали на монахов, работали на господина, работали на колхозы…
Рыбаков пишет, что «во времена средневековья Киев был городом-крепостью, поэтому в системе оборонительных сооружений немалую роль играли укрепленные окружающие городки».
К таким укрепленным городкам он относит и село Выгуровщина, которое лежало к северу от Воскресенской Слободки у реки Водоворот. Еще раньше это поселок назывался Милославичи, он упоминается в летописях и княжеских грамотах.
Позже, в 1607 году, Станислав Вигура построил собственный хутор на месте древнего поселения Милославичи, а через несколько лет получил документы на пожизненное владение этим хутором. Но уже с 1654 года, как свидетельствуют архивные документы, эта местность принадлежит Михайловскому монастырю и для нее используют двойное название – Милославичи-Выгуровщина.
Упоминание о селе Троещина впервые зафиксировано в 1667 году. Ее название связывают с Троицким (Никольским) госпитальным монастырем, которому принадлежали окрестные земли. Гораздо раньше, еще во времена Древнерусского государства, здесь размещалась загородная резиденция киевских князей (хроники упоминают дворец под названием «Рай», а позже – замок князя Симеона Олельковича, так называемое Олелькове городище). Уже с 1492 года появляется другое название – село Чотановое, затем – Чуриловщина, а затем «почва Троицкий».
Позже об этих селах вспомнит историк Виктор Гошкевич, который внимательно изучал монастырские архивы. Он пишет, что уже в начале ХVI века местность вокруг современной Троещины указана в документах как собственность Троицкого монастыря. В Киеве тогда был воеводой Андрей Немирович, которому даже пришлось решать земельный спор монахов Троицкого монастыря с «людьми Милославского».
Ранние жители Троещины
Большая часть населения была закрепощена. Все плодородные земли поделили между собой монастыри, оставив для «простолюдинов» лишь песчаные почвы. Практически весь местный люд отбывал монастырскую барщину четыре раза в неделю: работали на полях, ловили для монахов рыбу, собирали мед, заготавливали дрова.
После реформ царицы Екатерины II, когда церковные земли были отобраны в казну, положение вигуривцив и троещинцев не улучшилось – их просто превратили в «государственных крестьян». Право на получение – точнее, на выкуп – собственной земли они получили только после отмены крепостного права.
Впрочем, в 19 веке едва ли не главным местным промыслом стало плетение лозы (ею было обильно покрыто все побережье Днепра). Из нее изготовляли корзины, детские колыбели и мебель. Эти товары пользовались огромным спросом на правобережных киевских рынках. К ним ездили через Броварское шоссе и Цепной мост.
Интересные факты
Троещина – самый большой жилой массив Киева с населением около 280 тыс. человек.
Среди жителей Выгуровщины насчитывалось 160 корзинщиков, которые плели примерно 120 000 товаров в год. Тогда здесь работало только два сельских народных училища – Троещинское и Вигуровское. Дела с медициной были еще хуже: во всем Остерском уезде Черниговской губернии, к которому относились эти села, работало всего четыре больницы. Кроме того, местное земство даже не имело денег, чтобы замостить дорогу хотя бы от Выгуровщины к Никольской слободке.
В 1920‑е годы население этих двух сел уже работало в артели, продолжало плести корзины и продавало молочные продукты. Позже, уже в тридцатых годах, их заставляли вступать в колхозы, чему они всячески сопротивлялись.
Пережив коллективизацию и Вторую мировую войну, эти села стали специализироваться на «откорме крупного рогатого скота». В 1960‑е годы они даже имели собственную образовательную инфраструктуру: дом культуры, библиотеку и две школы с восемью классами обучения. Также здесь была открыта отдельная медицинская амбулатория.
Сохранилась своеобразная перепись населения села Троещина от 1988 года, когда его включили в состав Киева. Его население составляло 3600 человек. Они жили в 700 домах, из которых почти треть сведена самовольно, без каких-либо разрешений. Село не было газифицировано, жители жаловались на постоянные перебои со светом, а на всю Троещину приходилось 11 телефонов (из них девять – служебные).
«Оно давно считалось неперспективным и в последние годы почти не развивалось», – писали о селе киевоведы. Но, отмечают они, ему повезло не попасть под снос: сначала у города не было на это денег, а затем распался Советский Союз.
Поэтому в 1981 году для дальнейшего строительства уже городской Троещины была полностью снесена только Выгуровщина: несколько десятков улиц и почти полторы тысячи домов.
Нужно больше квартир!
В конце 1970‑х годов, чтобы окончательно решить квартирный вопрос, в СССР было разработано более 200 видов типовых домов. Не отставали и санитарные нормы, которые увеличивали требования к «условиям проживания трудящихся». В то же время возводить в городах пяти- и девятиэтажки уже становилось невыгодно.
Поэтому не стал исключением и новый жилой массив, запланированный на месте бывших Выгуровских полей и огородов. Высота домов здесь начиналась от 12 этажей. А поскольку на получение квартир формировались огромные очереди, строили его очень интенсивно – первый троещинский микрорайон №5 был заселен уже в 1983 году. В течение еще нескольких лет была застроена вся южная часть нынешнего массива.
Среди авторов, которые разрабатывали проект нового района – архитекторы Вадим Гопкало, Юрий Паскевич, Георгий Гуренков и Вадим Гречин. Они стремились придать новому району «художественной выразительности», но сделать это было непросто – почти все советские архитекторы были слишком ограничены в своих возможностях. На них давили строгие государственные нормы, строительные комбинаты иногда не «тянули» производство отдельных элементов, необходимых для возведения дома.
Поэтому киевским архитекторам пришлось выкручиваться. Они «играли» с высотой зданий, проектируя жилые секции с разным количеством этажей; «Крутили» их под разным углом; делали высотные акценты для разных улиц (так на Троещине появились 22-этажки – один из самых высоких типовых проектов в тогдашнем Киеве, для которого специально разрабатывали сразу три лифта).
Особенностью Троещины могла стать «суперграфика» – художественный прием, который в конце 1970‑х годов предложил американский архитектор Чарльз Мур. Речь шла о декоративных изображениях на фасаде домов, которые, в отличие от муралов, акцентировали внимание на отдельных элементах здания, создавая при этом целостную композицию.
Сначала архитекторы планировали выложить фасады новостроек разноцветной плиткой (основные цвета – красный, синий, белый, коричневый и оранжевый). Но, как отмечают авторы книги «Неизвестное Левобережье 1960‑е – 1980‑е», даже такая, довольно скромная, инициатива, не прошла все чиновные инстанции.
Новые троещинские улицы называли, как правило, в честь деятелей культуры. Так на карте Киева появились имена архитекторов Мельникова и Владимира Николаева, писателей Оноре де Бальзака и Теодора Драйзера, поэтов Владимира Маяковского и Марины Цветаевой.
Квартиры в троещинских новостройках считались довольно комфортными: просторные помещения с лоджиями, встроенными шкафами и подсобными помещениями. Часть квартир в троещинских новостройках тогда получили жители Припяти, переселенные в Киев после аварии на ЧАЭС, а также жители киевских «коммуналок».
Троещинские соседи-интеллигенты
Сорокадвухлетний киевлянин Алексей, который вырос и живет на Троещине, рассказывает, что в 1986 году переехал вместе с родителями в новую квартиру на улице Бальзака. До этого они жили в трехкомнатной квартире на Татарке – но еще с семью родственниками.
«Родителям удалось приобрести квартиру в рассрочку в жилищно-строительном кооперативе, – говорит он. – Конечно, для этого все равно нужно было становиться в очередь – через завод “Химволокно”, который был заказчиком двух домов на Бальзака. Стоимость квартиры составляла примерно 13 000 советских рублей (тогдашняя средняя зарплата – 200 рублей). Саму квартиру мы не выбирали. Ее должны извлекать по жребию: так мы получили двухкомнатную квартиру на двенадцатом этаже. Впрочем, нам очень понравилось ее расположение – подальше от лифта и мусоропровода».
«Существует миф, что Троещина – это рассадник гопоты, – продолжает Алексей. – Но на самом деле это не так. Например, один из моих соседей работал оператором на «Киевнаучфильм» и очень любил джаз – помню полки в его квартире, полностью забиты пластинками. Другая моя соседка – доктор технических наук, которая вращалась в кругах киевских театралов и лично знала Владимира Высоцкого».
Старожилы говорят, что в новом районе не было особых проблем с инфраструктурой. Местные школы и детские сады размещали внутри озелененных жилых массивов, чтобы детям не надо было идти через широкие проспекты, где все время ездили машины.
«Так в советское время строили все троещинские микрорайоны. В моем микрорайоне – пять детских садов и две школы. Уже в 1990‑х годах начали строить Радунскую улицу. Жилье то там успели возвести, а вот школы и детские сады… Впрочем, там до сих пор сохранились отведенные для них пустыри. Интересно было и с озеленением: в конце 1980‑х на улице Каштановой не росло ни одного каштана – потому, кажется, в 1989 году, местные жители сами высаживали их у своих домов».
Также для каждого троещинского микрорайона предусматривались свои «сервисы»: овощные и молочные магазины, гастрономы и универсамы, ателье, кафе и книжные лавки (впрочем, книжный магазин по итогу появился только на улице Сабурова). Успели построить здесь и кинотеатр «Флоренция» – последний советский кинотеатр, открытый в Киеве.
В 1990‑х годах Троещина обзавелась и собственным сакральным сооружением – Свято-Троицкой церковью. Главным спонсором ее строительства был Валерий Прыщик. Поэтому в народе ее часто называли «Прыщовская».
Переполненные школы и забитые автобусы на Троещине
При этом, вспоминает Алексей, в 1980‑х годах на весь тогдашний микрорайон была построена только одна школа. Поэтому мест в классах катастрофически не хватало.
«Моя потенциальная школа №259 была одной на весь микрорайон. Другую школу – №270 – тогда еще не достроили. Помню, как мой друг пошел в первый класс, пронумерованный то ли буквой К, то ли буквой Л. Ему пришлось учиться во вторую смену, но в классном помещении все равно сидело по 30–40 детей. Поэтому я так и продолжал учиться в своей родной школе на Куреневке, где было всего три класса. Но там пришлось изрядно поездить… », – вспоминает Алексей.
Еще в 1984 году с Троещины был запущен троллейбусный маршрут до Петровки (нынешняя станция метро Почайна), а в течение пяти лет сюда начали ездить еще семь автобусов. Но транспортной проблемы это, конечно, не решило.
«Попасть утром на правый берег на общественном транспорте всегда было сложно, – вспоминает Алексей. – Поэтому я часто любил прогуливать первый урок, ведь ехать на второй было гораздо легче. Мой главный маршрут – автобусом до Петровки. А вот возвращаться на Троещину днем уже не составляло никаких проблем. Можно было доехать до Индустриального моста – тот троллейбус шел по Маяковского. Кроме того, раз в час ходил автобус до метро Дарница, и еще один – в Ленинградской площади. Иногда часть автобусов запускали в рейс с середины маршрута – и тогда шансы втиснуться в салон значительно росли».
При этом левобережная линия метро, которая проходила от Осокорков до трех номерных станций «Выгуровщина», была запланирована еще в 1974 году. Тогда она называлась «Приднепровская», пересадка же была запланирована на метро «Левобережная». Но это была лишь концепция – технического проекта по ней так и не появилось.
В 1990 году был утвержден проект левобережного скоростного трамвая. Благодаря ему пассажиры могли бы доехать с Троещины до Позняков, после чего – пересесть на местную станцию метро. Но строили эту линию слишком медленно, а колеи были железнодорожными вместо трамвайных. В 2005 году ее решили переделать в линию наземного метро, а трамвайные остановки перестроить на станции. Но этот проект «заглох», как и предыдущие. С тех пор существует лишь скоростной трамвай, из которого можно пересесть на городскую кольцевую электричку. На полноценный же проект строительства линии метро, которая соединила бы Троещину с правым берегом, у города постоянно не хватает денег.
«Только благодаря тому, что на Троещине до сих пор нет метро, наш район еще не превратился в сплошную застройку, – говорит Алексей. – Так уже все пытались бы забрать под строительные площадки: стадионы, парки, школьные пустыри. Но в целом, если речь идет только о путешествиях по району, то здесь все очень компактно. Рядом с моим домом – и супермаркеты, и рынок, и школы, и огромный парк, и три детских площадки на выбор. Если вы на авто – можно за пять минут добраться куда угодно на массиве».
Где находится Троещина в Киеве?
район Троещина
Показать на карте
По материалам сайта: ХМАРОЧОС.
Перевод на русский язык: KIEVTOYOU.
